來(lái)源:人(rén)民網-上(shàng)海頻道(dào)
人(rén)民網上(shàng)海11月13日電(diàn)(記者沈文敏)數(shù)字化轉型時(shí)代,傳統制(zhì)造業該如何應對?近日,由達索系統在上(shàng)海主辦的“體(tǐ)驗時(shí)代的制(zhì)造業”峰會(huì)對此進行(xíng)了熱議,并總結出四大(dà)發展趨勢。
為(wèi)期兩天峰會(huì)吸引了來(lái)自全球制(zhì)造領域的決策者和(hé)知名人(rén)士與3DEXPERIENCE平台用戶,大(dà)家(jiā)相聚一堂,共同探索制(zhì)造業的智能、價值、人(rén)本和(hé)創新趨勢,以重塑車(chē)間(jiān)面貌,打造替代傳統供應鏈的價值網絡。
華為(wèi)Cloud BU副總裁何非作(zuò)為(wèi)演講嘉賓在會(huì)上(shàng)表示,“數(shù)字化轉型将成為(wèi)每個(gè)企業的戰略選擇”。據介紹,華為(wèi)總共有(yǒu)18萬員工,其中一線制(zhì)造企業員工僅有(yǒu)3000人(rén),僅占員工總數(shù)中的極小(xiǎo)比例;但(dàn)正是他們,生(shēng)産了1.5億部手機、全球40%的基站(zhàn)以及大(dà)量的無線設備,年創産值6000億元。
作(zuò)為(wèi)達索系統戰略合作(zuò)夥伴,華為(wèi)公司的實踐證明(míng),設計(jì)和(hé)制(zhì)造的數(shù)字化融合,大(dà)大(dà)縮短(duǎn)了新産品試制(zhì)驗證周期,數(shù)字物流系統則提升了生(shēng)産備貨與發貨效率。
來(lái)自福特汽車(chē)、河(hé)鋼集團唐鋼公司、中車(chē)唐山(shān)機車(chē)車(chē)輛(liàng)有(yǒu)限公司、美國喬比飛機制(zhì)造公司等四類客戶的制(zhì)造業發言主題分别針對借助實時(shí)學習提高(gāo)速度和(hé)敏捷性、從構思到客戶連貫價值流、為(wèi)協同和(hé)創新注入動力、運用高(gāo)成本效益大(dà)規模定制(zhì)實現新業務模式。
據河(hé)鋼集團唐山(shān)鋼鐵(tiě)自動化部趙振銳部長介紹,達索系統為(wèi)其3DEXPERIENCE平台打通(tōng)數(shù)據接口,并充實傳統MES與ERP的部分職能,為(wèi)唐鋼做(zuò)排産和(hé)流程優化,幫助冶煉企業實現真正意義上(shàng)的數(shù)字化轉型。已有(yǒu)不少(shǎo)鋼鐵(tiě)企業開(kāi)始使用該平台了。這也意味着PLM将在石油化工、制(zhì)藥等流程型企業發揮價值。
參考網址:
http://sh.people.com.cn/n2/2017/1113/c134768-30918070.html
(責編:邬迪、韓慶)
來(lái)源:人(rén)民網-上(shàng)海頻道(dào)
圖片來(lái)源:達索系統