2019年3月19日，由南京某機電(diàn)股份有(yǒu)限公司等六家(jiā)單位聯合承建的工信部2016年智能制(zhì)造新模式應用項目——“某機電(diàn)軌道(dào)交通(tōng)門(mén)系統智能制(zhì)造新模式應用擴建項目”以90.8的高(gāo)分順利通(tōng)過工信部驗收，其中數(shù)據源頭的PLM項目也同期完成驗收。
項目目标
基于本期PLM項目建設目标為(wèi)：PLM系統作(zuò)為(wèi)南京某機電(diàn)（集團技(jì)術(shù)中心、總部、電(diàn)子公司）統一的研發設計(jì)平台，對南京某機電(diàn)目前涉及的車(chē)輛(liàng)門(mén)（司機門(mén)、乘客門(mén)）、站(zhàn)台門(mén)、車(chē)輛(liàng)內(nèi)飾（含內(nèi)門(mén)）等主要業務的設計(jì)研發、基礎研究體(tǐ)系進行(xíng)管理(lǐ)；與MES、ERP等系統集成并滿足智能工廠、國家(jiā)智能制(zhì)造新模式、南京某制(zhì)造2025等相關項目智能設計(jì)建設的需要。通(tōng)過本期PLM項目的成功實施，實現了對企業産品研發設計(jì)的相關數(shù)據和(hé)相關過程進行(xíng)統一管理(lǐ)，促進企業項目管理(lǐ)、産品設計(jì)及産品管理(lǐ)的标準化、規範化，提高(gāo)企業項目管理(lǐ)與産品管理(lǐ)的水(shuǐ)平等信息化的建設上(shàng)取得(de)了一系列的成果。
建設內(nèi)容
依據南京某機電(diàn)産品研發設計(jì)及制(zhì)造過程的業務特點，達赢信息基于達索3DExperience體(tǐ)驗平台及達赢信息在相關領域的信息化建設經驗，項目實施團隊全新定制(zhì)實施符合企業需求的研發設計(jì)協同平台系統。
通(tōng)過構建基于三維設計(jì)的的協同平台，一體(tǐ)化的實現DBOM/EBOM/PBOM的生(shēng)成轉化，并于PBOM完成結構化工藝設計(jì)。該系統與MDM，MES，ERP，OA等信息化系統完成集成，實現産品數(shù)據的企業級流通(tōng)驅動。
基于3DExperience協同設計(jì)平台架構
·基于公司級的權限管理(lǐ)
企業通(tōng)用件授權管理(lǐ)模式
所有(yǒu)的産品數(shù)據對設計(jì)人(rén)員均可(kě)實現對公司部門(mén)級别的授權，南京某機電(diàn)通(tōng)過本期協同設計(jì)平台建設，全面管控企業通(tōng)用件使用範圍，整體(tǐ)标準件數(shù)由建設初始整理(lǐ)的2500件減低(dī)到500件，全面減少(shǎo)了研發設計(jì)及生(shēng)成物料管理(lǐ)成本。
所有(yǒu)的産品數(shù)據對分子公司均可(kě)實現即申請(qǐng)即批準授權，全面提升了産品數(shù)據的安全性，既能滿足分子公司特定業務場(chǎng)景的産品資料需求，又能全面滿足協同設計(jì)的需要。
·DBOM-EBOM-PBOM的單一數(shù)據源在線協同
EBOM同步實現DBOM同步轉化為(wèi)EBOM
多(duō)工廠的PBOM生(shēng)成
南京某機電(diàn)研發設計(jì)時(shí)需要涉及結構，電(diàn)氣，工藝等設計(jì)專業，在設計(jì)過程中需要在線協同設計(jì)，通(tōng)過3DExperience研發平台的成功引入實施，各專業人(rén)員完全實現了協同設計(jì)。
機械設計(jì)工程師(shī)完成相關結構設計(jì)，電(diàn)氣設計(jì)工程師(shī)完成電(diàn)氣設計(jì)及布線，并實時(shí)在線協同設計(jì)，完成整體(tǐ)DBOM的設計(jì)發布，并同步生(shēng)成EBOM。
南京某機電(diàn)具備多(duō)工廠的大(dà)批量生(shēng)成能力，不同工廠需求不同的PBOM結構及管理(lǐ)模式。3DExperience平台成功實現了單一EBOM的多(duō)PBOM結構管理(lǐ)模式，在工廠級别靈活的進行(xíng)PBOM結構管理(lǐ)，全面提升工藝設計(jì)産品數(shù)據管理(lǐ)能力。
·面向智能制(zhì)造的結構化工藝
公司級别的基礎工藝數(shù)據
結構化工藝
為(wèi)實現南京某機電(diàn)的制(zhì)造制(zhì)造戰略，本期項目實施了結構化工藝功能，通(tōng)過公司級工藝數(shù)據的标準化體(tǐ)系建設，總結了公司的工藝設計(jì)制(zhì)造經驗。在工藝設計(jì)方面，構建典型工藝設計(jì)，提升了工藝設計(jì)能力及效率。
